TP.HCM ghi nhận lượng khách đi xe buýt tăng mạnh sau một tháng miễn phí vé

Sau một tháng triển khai chính sách miễn phí 100% vé trên 134 tuyến xe buýt, từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026, hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM đã ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực. Lượng hành khách tăng đáng kể, trong khi chất lượng vận hành và mức độ ứng dụng công nghệ trong hệ thống xe buýt cũng được cải thiện.

Gần 10 triệu lượt hành khách trong một tháng

Theo số liệu sau một tháng triển khai, hệ thống xe buýt TP.HCM đã phục vụ gần 10 triệu lượt hành khách. So với cùng kỳ năm trước, lượng người sử dụng xe buýt tăng khoảng 39-42%.

Đây được xem là tín hiệu cho thấy chính sách miễn phí vé đang góp phần khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng thay vì phương tiện cá nhân.

Trong thời gian này, các đơn vị vận tải đã thực hiện gần 478.000 chuyến xe, với tỷ lệ xe xuất bến đúng giờ đạt khoảng 97%.

Người dân tiếp cận vé điện tử và công nghệ nhiều hơn

Bên cạnh lượng hành khách tăng, việc ứng dụng công nghệ trong hoạt động xe buýt cũng có sự thay đổi đáng kể.

Tỷ lệ hành khách sử dụng hình thức xác thực điện tử tăng từ khoảng 9% lên 60%. Ứng dụng Multigo cũng ghi nhận hơn 105.000 lượt sử dụng thường xuyên, cho thấy người dân đang từng bước làm quen với các công cụ số trong quá trình sử dụng giao thông công cộng.

Việc đẩy mạnh vé điện tử và xác thực điện tử được kỳ vọng sẽ giúp thành phố quản lý hành khách hiệu quả hơn, đồng thời tạo nền tảng để kết nối các loại hình giao thông công cộng khác nhau.

Biểu đồ sản lượng hành khách đi xe buýt 7 tháng năm 2026 so với cùng kỳ năm 2025 - Nguồn: Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở xây dựng TP.HCM)

Hướng tới kết nối với metro và các phương tiện công cộng khác

Chính sách miễn phí vé không chỉ giúp người dân giảm chi phí đi lại mà còn được kỳ vọng góp phần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân.

Xe buýt có thể đóng vai trò kết nối giữa các khu dân cư với metro, buýt đường sông và hệ thống xe đạp công cộng, từ đó hình thành mạng lưới giao thông công cộng thuận tiện hơn.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, một số hành khách vẫn phản ánh tình trạng phải chờ xe lâu, đặc biệt tại những khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.

Trước tình trạng này, Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu điều chỉnh mạng lưới tuyến, quy hoạch lại một số tuyến lớn, mở rộng làn đường dành riêng cho xe buýt và điều chỉnh thời gian hoạt động phù hợp hơn với nhu cầu thực tế.

Tiếp tục đầu tư hạ tầng và hướng tới xe buýt xanh

Trong thời gian tới, TP.HCM dự kiến tiếp tục nâng cấp hệ thống nhà chờ, hoàn thiện hệ thống vé điện tử và cải thiện khả năng kết nối giữa các phương thức vận tải công cộng.

Đáng chú ý, thành phố đặt mục tiêu đến ngày 1/1/2029, 100% xe buýt trên địa bàn sẽ chuyển sang sử dụng năng lượng xanh hoặc điện.

Việc miễn phí vé trong thời gian thí điểm được xem là một trong những giải pháp nhằm thu hút người dân sử dụng xe buýt nhiều hơn. Nếu duy trì được đà tăng trưởng hành khách cùng với việc cải thiện chất lượng dịch vụ và hạ tầng, chính sách này có thể góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang hệ thống giao thông công cộng xanh và bền vững hơn tại TP.HCM.

Nguồn: Báo Tuổi trẻ

Hải