Hà Nội dự kiến thu hồi gần 5ha đất tại Giảng Võ để triển khai loạt dự án hạ tầng giai đoạn 2026-2030
Trong giai đoạn 2026-2030, Hà Nội dự kiến thu hồi gần 5ha đất tại phường Giảng Võ nhằm phục vụ triển khai 10 dự án đầu tư công. Các dự án tập trung vào nâng cấp hạ tầng giao thông, phát triển giáo dục và chỉnh trang đô thị, góp phần cải thiện chất lượng sống cũng như giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm thành phố.
Theo kế hoạch, danh mục các dự án được triển khai bao gồm cả những công trình đang thực hiện và các dự án mới được đề xuất trong giai đoạn tới.
Tiếp tục triển khai các dự án đang thực hiện
Trong số các dự án nằm trong diện thu hồi đất có 4 dự án chuyển tiếp từ giai đoạn trước.
Cụ thể gồm:
Xây dựng mới Trường Mầm non Kim Mã.
Dự án mở rộng đường Phan Kế Bính.
Di dời các hộ dân khỏi khu vực bảo vệ cấp I của di tích đình Giảng Võ.
Cải tạo Trường Cán bộ Đội Lê Duẩn (giai đoạn 2).
Đây đều là những dự án đã được chuẩn bị từ trước và được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng xã hội cũng như bảo tồn các giá trị văn hóa, lịch sử của khu vực.
Bổ sung nhiều tuyến đường kết nối trong nội đô
Bên cạnh các dự án chuyển tiếp, Hà Nội cũng đăng ký mới 6 dự án đầu tư công liên quan đến giao thông đô thị.
Các dự án này chủ yếu tập trung vào việc mở mới hoặc hoàn thiện các tuyến đường kết nối giữa những khu vực như Đào Tấn, Kim Mã, Ngọc Khánh, Đội Cấn, La Thành và khu vực Núi Trúc.
Theo đánh giá của giới quy hoạch, việc tăng cường kết nối giữa các tuyến đường trong khu vực nội đô có thể giúp phân bổ lưu lượng giao thông hợp lý hơn, giảm tình trạng ùn tắc tại các nút giao vốn thường xuyên quá tải trong giờ cao điểm.
Tuyến metro số 5 cũng nằm trong danh mục thu hồi đất
Một trong những nội dung đáng chú ý của kế hoạch lần này là việc chuẩn bị quỹ đất phục vụ dự án tuyến đường sắt đô thị số 5.
Tuyến metro số 5 được quy hoạch theo hướng Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc và là một trong những tuyến giao thông công cộng quan trọng trong mạng lưới metro của Hà Nội trong tương lai.
Việc đưa dự án vào danh mục thu hồi đất cho thấy thành phố đang từng bước chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thúc đẩy tiến độ triển khai hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn.
Mở rộng đường Phan Kế Bính tiếp tục được quan tâm
Trong số các dự án được triển khai tại khu vực Giảng Võ, dự án mở rộng đường Phan Kế Bính được xem là một trong những công trình giao thông trọng điểm.
Dự án đã được phê duyệt từ năm 2018 và trải qua nhiều lần điều chỉnh để phù hợp với tình hình thực tế.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng kết nối giữa các trục giao thông quan trọng như Đào Tấn, Liễu Giai, Đội Cấn và Kim Mã. Đây đều là những khu vực có mật độ dân cư và phương tiện giao thông cao của quận Ba Đình trước đây.
Phố Phan Kế Bính
Hướng tới hoàn thiện hạ tầng khu vực trung tâm
Theo kế hoạch, tổng diện tích đất dự kiến thu hồi gần 5ha sẽ được sử dụng để triển khai đồng bộ các dự án hạ tầng đã được phê duyệt.
Trong bối cảnh quỹ đất tại khu vực trung tâm Hà Nội ngày càng hạn chế, việc ưu tiên sử dụng đất cho các công trình giao thông, giáo dục và không gian công cộng được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm nâng cao chất lượng đô thị.
Nếu được triển khai đúng tiến độ, các dự án tại phường Giảng Võ sẽ góp phần cải thiện khả năng kết nối giao thông, nâng cấp hạ tầng xã hội và tạo động lực phát triển cho khu vực trung tâm Thủ đô trong những năm tới.
Nguồn tham khảo: Báo Lao Động, Hà Nội Mới, Cổng Thông tin điện tử UBND TP Hà Nội, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ Việt Nam.
Hải