Bộ Chính trị chỉ đạo khởi công nhà máy điện hạt nhân và đường sắt cao tốc từ đầu năm 2026
Bộ Chính trị Đảng Cộng sản Việt Nam vừa ban hành Kết luận số 203-KL/TW, trong đó yêu cầu các bộ, ngành và địa phương liên quan khởi công xây dựng dự án nhà máy điện hạt nhân và tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam ngay từ đầu năm 2026. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế trong giai đoạn tới.
Theo thông tin đăng tải trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ ngày 10/10, chỉ đạo của Bộ Chính trị đặt mục tiêu đưa tăng trưởng GDP Việt Nam lên mức hai con số trong giai đoạn 2026–2030, trong đó đầu tư hạ tầng quy mô lớn được xác định là một trong những trụ cột quan trọng.
Dự án điện hạt nhân được tái khởi động sau gần một thập kỷ
Theo các nguồn tin từ VnExpress và VnEconomy, kế hoạch xây dựng nhà máy điện hạt nhân tại tỉnh Khánh Hòa (trước đây là Ninh Thuận) đang được tái khởi động, với mục tiêu hoàn thành và đưa vào vận hành trước cuối năm 2030.
Dự án bao gồm hai nhà máy điện hạt nhân, mỗi nhà máy lắp đặt hai tổ máy tuabin phát điện:
Nhà máy Ninh Thuận 1 do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư
Nhà máy Ninh Thuận 2 do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PetroVietnam) phụ trách
Trước đó, chương trình điện hạt nhân tại Ninh Thuận từng được Quốc hội thông qua nhưng bị dừng lại vào năm 2016 do khó khăn về nguồn vốn và những lo ngại an toàn sau sự cố hạt nhân Fukushima (Nhật Bản).
Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung điện ngày càng chịu áp lực, đặc biệt tại khu vực miền Bắc, Ban Chấp hành Trung ương Đảng đã chấp thuận chủ trương tái khởi động dự án vào tháng 11/2024, mở đường cho việc triển khai trở lại điện hạt nhân trong chiến lược an ninh năng lượng quốc gia.
Kế hoạch nhà máy điện hạt nhân ở Ninh Thuận
Đường sắt cao tốc Bắc – Nam mở cửa cho vốn tư nhân
Đối với dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, tuyến kết nối Hà Nội – TP.HCM, Chính phủ đã thống nhất chủ trương thu hút nguồn vốn đầu tư từ khu vực tư nhân, bên cạnh các hình thức đầu tư truyền thống.
Theo Báo Đầu tư và CafeF, hiện đã có hai tập đoàn lớn trong nước đề xuất tham gia làm chủ đầu tư dự án:
Vingroup – tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam
THACO Group (Trường Hải) – tập đoàn công nghiệp và ô tô lớn
Ngoài tuyến trục Bắc – Nam, Vingroup cũng đang nghiên cứu và triển khai đề xuất đầu tư một số tuyến đường sắt cao tốc khác, bao gồm:
Tuyến Bến Thành – Cần Giờ (TP.HCM)
Tuyến Hà Nội – Hạ Long (Quảng Ninh)
Các dự án này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy liên kết vùng, giảm tải cho giao thông đường bộ và tạo động lực phát triển kinh tế – du lịch.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Hạ tầng chiến lược trong tầm nhìn phát triển dài hạn
Theo phân tích của Vietnamnet và Tuổi Trẻ, việc Bộ Chính trị chỉ đạo sớm khởi công hai dự án hạ tầng chiến lược – điện hạt nhân và đường sắt cao tốc cho thấy quyết tâm mạnh mẽ trong việc tái cấu trúc nền kinh tế theo hướng bền vững, bảo đảm an ninh năng lượng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Tại Việt Nam, Bộ Chính trị là cơ quan lãnh đạo cao nhất giữa hai kỳ họp Trung ương, có vai trò định hướng chiến lược, giám sát thực hiện các nghị quyết của Đại hội Đảng và quyết định các vấn đề lớn về phát triển kinh tế – xã hội.
Việc đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm được đánh giá là đòn bẩy quan trọng cho tăng trưởng dài hạn, đồng thời tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển kinh tế trong giai đoạn 2026–2030.
Nguồn tham khảo: Ashu Asean, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, VnExpress, VnEconomy, CafeF, Báo Đầu tư, Vietnamnet, Tuổi Trẻ
Hải